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この色見たら京阪電車みたい

自分は去年の7月28日に6000系6005Fと6800系金魚鉢の6824Fを組み合わせた豊川稲荷行きを撮影したりしました。僕はやっぱり名鉄6000系初期車の4両と2両編成の6800系金魚鉢と組み合わせた組成が好きです。豊川稲荷行きでもたまに走ってることがあるので6000系と6800系金魚鉢が来たら撮影をしています

SICのトラブルかと思いました

2200系が空港線内でパンタグラフ破損した事故の関係でパノラマスーパーの1200系が代わりに2200系の運用を代走を3ヶ月ほどしていました。普段1200系が走らない豊川線で豊川稲荷急行の運用に入ったり、普段セントレアに来ることのない運用に入ったりしていました。2200系が運用復帰するまではパノラマスーパーの1200系が代走してて普段走らないところを走ったり空港線を走ったりしていました

豊明

三河ワンマンの6014Fは初期車の中で延命工事を施された編成で三河ワンマンで唯一の3次車は6014Fだけです。またたまにはまたたまには6014F本線に来てほしいな

西尾線特急はダイヤ改正前は一部特別車の特急が平日と休日で走ってました、平日朝は西尾発特急須ケ口行き、休日は西尾発特急名古屋行きがありました、夜にも名古屋発特急西尾行きがありました、パノラマスーパーの1200系が運転されていました、2019年5月には1700系の1701Fが1200系の代走で西尾行きの特急や名古屋行きにも入っていました。ダイヤ改正で西尾発特急須ケ口行きと名古屋行きがなくなりダイヤ改正後は全車一般車の特急に変わり、吉良吉田発の特急須ケ口行きとなりました。全車一般車の特急は3700系や3500系未更新や更新車、そして3300系が入ったりもしています、できればいつか全車一般車の特急須ケ口行きに9500系入って欲しいなと思います。

213系同士の列車はかつて関西本線とかで運用をしていたときに213系を2つつなげた4両編成で快速や普通列車の運用にも入ったりしていました、大垣車両区に転属する前は神領車両区に所属をしていました。2011年から飯田線で運用開始と同時に飯田線で余剰となった119系を置き換える目的として2011年から飯田線で運用開始しました。213系は神領車両区から大垣車両区に転属し現在は飯田線で運用されています。東海道本線を回送として走るときは交番検査を大垣で行うための回送をしたり、交番検査出場回送のときだけに東海道本線を走ったりします、走るときは213系単独の2両編成で走ります、213系5000番代は元々関西本線や中央西線で活躍していました。東海道本線を回送列車として走る213系は不定期の回送なので1週間に一回は東海道本線を走ることがたまにあります、213系単独だけではなく213系同士の臨時回送や313系3000番台と213系を併結した臨時回送も時々あります。

阿久比町製70周年記念の系統板掲出した6015F、11月23日に撮影しました

去年の12月20日に豊川稲荷急行でやってきたときに太陽のケチャップと7000系パノラマカーがコラボした系統板を撮影したことがありました、あと12月24日にも普通列車の運用で撮影したことがあります、そして2024年1月13日も撮影してて太陽のケチャップの系統板掲出した6015F撮影したことがあるのは3回です

3500系と9100系が三河線にいるのは6521Fが舞木で検査のため入場しているから多分、それの代走をしていると思います

理由は定かではありませんが、3519Fもワンマン化改造を施されて8月10日現在も三河線で 運用されております。 あと、8月6日からは9106Fも三河線で 運用されております。 両車ともに代走かもしれません。

豊明から知立駅まで回送して知立駅から三河線の運用に就くための送り込み回送ですね

今は新可児から発着する快速急行豊川稲荷行きはもうないからね、過去のものです

昔新可児発の快速急行豊川稲荷行きでも新可児発のやつは2+2の代走に当たったことあります

3R2+2+4の組成、772レの吉良吉田急行も3R2+2+4の組成で運転されています。ただそうなると普段の802レの豊橋行き急行とかは所定の3R4+4の組成で普段平日朝だけ走ってるから普段の802レの豊橋行き急行とかは3R2+2+4の組成で運転されることは普段滅多にない組成ですね

三河ワンマンの6000系6016F今までありがとう

ダイヤ改正で名古屋からの直通の準急新可児行きが消滅したときは本当に悲しかったです。ダイヤ改正で広見線の犬山と新可児間がワンマン運転されることになり、ダイヤ改正後は準急新鵜沼行きに変更されたようです

9500系と9100系の編成美はいいですね

名鉄6000系の布袋ループの運用はいいですね

犬山の駅でよく見る車輌ですねぇ！

300系なら犬山線沿線でイベントあったら臨時列車に使われてもおかしくないですね 今度の航空祭の増発にも使われそうですね（犬山〜岐阜）

これからも名鉄の動画をアップしてください！❣！

阪急神戸本線１０００系トップナンバーＳＤＧＳラッピング終了済み１０００Ｆ特急大阪梅田行き阪急花隈駅

この前まさかの当たりました

これの後継は一体… 交直流なら九州のことだから6から始まる形式と予想します

顔面整形されたトップナンバー2201Fに続き2205Fも顔面整形された編成が出ましたね、ひょっとしたら2200系も顔面整形した編成がでてくる可能性はありますね

それ以外にも編成名忘れたけど6800系金魚鉢も代走してましたね

とうとう...廃車に

明日は果たして…

蒲郡ワンマンの白帯6011Fが車両故障して豊明検車区に無動力で回送しその後に復活するのはすごいですね

名鉄6500系金魚鉢のワンマン対応の車両は三河ワンマンで主に平日、三河ワンマン定期脱走運用で新聞輸送を行っています、841レの佐屋行きの運用に入り、佐屋で折り返し須ケ口行きになり、須ケ口から普通岐阜行き、岐阜で折り返し普通須ケ口行き、須ケ口から準急豊明行きになり豊明へ豊明から知立駅まで回送して知立駅から三河線の運用に入る運用をしています。三河ワンマン定期脱走運用の佐屋行きは豊明から鳴海までは普通で走り鳴海から急行に代わり、神宮前からまた普通に戻る運用に入っています。

名鉄6500系金魚鉢の6518Fから6522Fまでの編成は三河ワンマン対応になり、三河線に入ってから1年で時間が、経つのがはやいですね、名鉄6500系金魚鉢のワンマン車はかつて三河線で走ってた4両編成の6000系の代わりに三河線に投入された車両です

N3000形で初めて乗った編成ですね

鶴舞線の動画をありがとうございました🎉🎉🎉

3530Fこの前乗りました 3500系終わったらワンマン改造および重整備リニューアルは3700系と3100系ですね

三河ワンマン脱走してた6040F、西尾線で運用することが少しありましたね

3500系のワンマン車、各務原線や知多新線、広見線などで走ってるから朝のラッシュ時間帯に走るワンマンの3500系と未更新の3500系の重連にあう確率が低いと思います、更新車同士の重連とかもそうだし未更新の重連とかもみれる確率が低いです。

名鉄の中で数が減っている3500系未更新とワンマン対応の3500系と併結した3500系重連とかもいいですね、3500系未更新同士の重連だったらテンション上がります。

その車両もモケットは3300系と同じなんですよね

5087レに充当される数少ない、国鉄色のEF65、東海道本線を走る貨物列車は大迫力があるので国鉄色のEF65が見られるのもいつまででしょうね

豊橋発快速特急岐阜行きのパノラマスーパー1800系と1200系、快速特急岐阜行きは平日朝の時間帯に走るもので豊橋発と豊川稲荷発の快速特急岐阜行きの2つがありますね

名鉄6000系同士のすれ違いとかもいいね

この組み合わせは見つけたらラッキーですね😊

6005F+6012Fの編成美、犬山橋での3703Fとの離合、河和線での6003Fとの離合や阿久比停車〜発車… どれを切り取っても様になりますね6000系も 最近6000系追い出した民ですがどこか昭和を感じる見た目なのが渋くて好きです

トンネルがありますか？

1694レの普通東岡崎行きは6800系金魚鉢と6500系の組成もあれば、6800系金魚鉢と6000系の組成もあります

加木屋中ノ池駅開業記念の系統板が付いてた6005F、2回撮影したことがあります

この世代の車両は名鉄沿線で育ったアラフィフおじさんの歴史そのものです。なにせ名古屋に行くのによく乗りました。子供の頃に東山動物園に行くにも、受験に行くにも、デートで映画をみに名駅に行くにも、通学、通勤etc. 6000系のロングシート、空いていても扉横の手すりに持たれて立つのが特等席でした。 おじさんはもう少し頑張って働きます。6000系さん。お疲れ様。

子供無料デーは電車に乗りたい子供が大人連れて来てくれるから 多少は乗車率は上がる。